Le Volkswagen ID. Buzz est le renouveau électrique du mythique Combi, mêlant design rétro et innovations modernes. Cet article explore ses principales caractéristiques techniques, ses différentes versions, ses capacités en autonomie et en recharge, ainsi que son confort à l’usage. De la configuration à l’essai, en passant par les équipements disponibles et les options de personnalisation, le VW ID. Buzz s’impose comme un modèle incontournable pour les familles, les amateurs de vans et les passionnés de mobilité durable.
Un design iconique qui cache un concentré de modernité
Le style néo-rétro du Combi revisité à l’ère électrique
Avec l’ID. Buzz, Volkswagen réussit le pari audacieux de faire renaître l’âme du légendaire Combi tout en l’adaptant aux exigences du XXIe siècle. Ce modèle se distingue immédiatement par son esthétique néo-rétro singulière : des lignes arrondies, une face avant amicale et des coloris bicolores emblématiques qui rappellent les années 60. Mais derrière cette allure nostalgique se cache une conception entièrement repensée, conçue sur la plateforme modulaire électrique MEB du groupe VW, optimisée pour la compacité, l’espace intérieur et l’efficacité énergétique. Le soin apporté aux détails – comme les jantes au design vintage ou les logos stylisés – montre une réelle volonté de conserver l’esprit originel du van mythique, tout en y intégrant des technologies telles que les feux LED intelligents, les capteurs ADAS ou encore un éclairage d’ambiance personnalisable. Entre hommage au passé et projection vers l’avenir, l’ID. Buzz incarne un équilibre rare entre patrimoine automobile et innovation écologique.
Liste : Les teintes, jantes et finitions disponibles pour personnaliser son VW ID. Buzz
Personnaliser son Volkswagen ID. Buzz est une expérience à part entière tant le catalogue proposé par la marque allemande est riche et varié. Côté carrosserie, huit teintes unies et bicolores sont proposées, allant des classiques Blanc Candy ou Noir Mono à des combinaisons plus audacieuses telles que Jaune Lime métallisé & Blanc Candy ou Bleu Starlight & Argent métallisé. Ce clin d’œil assumé à l’univers coloré des vans des années 60 permet à chacun d’exprimer sa personnalité tout en affirmant l’héritage esthétique du Combi.
- Coloris unis : Noir Mono, Argent métallique, Bleu Starlight, Blanc Candy
- Coloris bicolores : Jaune Lime/Blanc Candy, Orange Énergie/Blanc, Bleu/Argent, Vert/Blanc
Les jantes ne sont pas en reste : selon les versions et finitions, le véhicule s’équipe de roues de 18 à 21 pouces, avec des designs qui oscillent entre l’inspiration rétro et une touche plus technologique. Par exemple, les jantes ‘Solna’ de 20 pouces arborent des finitions polies et noires élégantes, tandis que les ‘Tilburg’ de 19 pouces jouent la carte de la sobriété bicolore. Volkswagen propose également des jantes en aluminium forgé au design aérodynamique, optimisées pour réduire la consommation énergétique.
Enfin, trois grandes finitions structurent la gamme : Pro, Pro Plus et la très attendue édition ID. Buzz First, cette dernière bénéficiant de série d’un niveau d’équipements élevé incluant l’affichage tête haute, les matériaux premium à bord et les inserts décoratifs exclusifs. Chaque finition se distingue aussi par des choix de sellerie spécifiques (tissus recyclés, similicuir, surpiqûres contrastées), des packs technologiques ajoutant confort et aides à la conduite, et des signatures lumineuses différenciées. De quoi faire du configurateur en ligne un véritable terrain de jeu pour les amateurs de personnalisation.
Le VW ID. Buzz GTX : sportivité et caractère pour un van électrique pas comme les autres
Avec la version GTX, le VW ID. Buzz franchit un nouveau cap en combinant charme vintage et tempérament sportif. Si le Combi se voulait autrefois synonyme de liberté tranquille, cette déclinaison plus musclée injecte une dose d’adrénaline bienvenue dans l’univers des vans électriques. Doté de deux moteurs – un sur chaque essieu – le VW ID. Buzz GTX développe une puissance cumulée de 340 ch, annonçant une transmission intégrale et un 0 à 100 km/h expédié en moins de 7 secondes. Le comportement routier, bien épaulé par un châssis raffermi et un centre de gravité bas grâce à la batterie placée sous le plancher, devient plus incisif sans pour autant nuire au confort de conduite. Visuellement, le GTX se distingue par des éléments spécifiques : calandre aux motifs en nid-d’abeille, jantes noires exclusives de 21 pouces, diffuseur arrière retravaillé et inserts rouges qui viennent souligner son orientation dynamique. À l’intérieur, l’ambiance plus sportive se ressent à travers les sièges baquets, le volant gainé de cuir perforé avec surpiqûres rouges et l’interface digitale repensée pour offrir des modes de conduite affichant en direct les performances. Le tout est porté par le dernier système d’infodivertissement MIB3 de Volkswagen, bien plus fluide et personnalisable. Ce cocktail inédit transforme l’ID. Buzz en un van électrique à la personnalité affirmée, à la fois familial, stylé et résolument nerveux.
Motorisation, autonomie et technologie : que vaut vraiment l’ID. Buzz sur la route ?
Entre puissance, confort et silence : un van électrique taillé pour le quotidien comme pour les grands trajets
Plus qu’un simple clin d’œil au passé, le Volkswagen ID. Buzz démontre à l’essai qu’il est parfaitement armé pour affronter les exigences de la mobilité moderne — qu’il s’agisse des petits trajets urbains ou des longues aventures sur autoroute. Grâce à son moteur électrique délivrant jusqu’à 286 ch sur la version Pro S et son couple instantané, il assure des relances franches et une conduite fluide, même à pleine charge. Le silence de fonctionnement, typique des véhicules 100 % électriques, transforme chaque déplacement en une expérience apaisée, loin du vrombissement des diesels d’antan. Mais là où l’ID. Buzz impressionne vraiment, c’est par son excellent confort acoustique à haute vitesse et la gestion particulièrement réussie des bruits de roulage et d’air. À bord, l’espace généreux et la position de conduite surélevée procurent une réelle sensation de bien-être, renforcée par des suspensions efficaces, capables d’absorber les imperfections de la route sans se désunir. Côté autonomie, la batterie de 86 kWh de la version longue permet de parcourir jusqu’à 490 km (WLTP), tandis que la recharge rapide à 170 kW autorise un passage de 10 à 80 % en environ 30 minutes, pratique pour une pause sur le trajet des vacances. Le van devient ainsi un compagnon fiable au quotidien – ultra maniable en ville grâce à son rayon de braquage réduit – mais tout aussi crédible pour explorer les grands espaces en famille ou entre amis.
Tableau : Autonomie, temps de charge et capacités de batterie selon les versions
Le Volkswagen ID. Buzz se décline en plusieurs versions, chacune reposant sur des configurations de batterie pensées pour répondre à des usages variés – qu’il s’agisse de trajets quotidiens en agglomération ou d’escapades sur de longues distances. Les versions de base, comme la Pro, s’appuient sur une batterie de 77 kWh utiles, tandis qu’avec l’arrivée de la Pro S ou de la version longue, la capacité grimpe à 86 kWh, offrant une autonomie accrue pour les grands voyageurs. En parallèle, le temps de recharge varie en fonction du type de borne utilisée, mais aussi des possibilités techniques intégrées à chaque modèle. Si toutes les versions acceptent des puissances de charge allant jusqu’à 170 kW en courant continu, cela se traduit par des différences notables sur la durée d’une recharge rapide. Voici un tableau récapitulatif permettant de mieux comparer les différentes configurations disponibles sur le marché :
| Version | Batterie utile (kWh) | Autonomie (km – norme WLTP) | Temps de charge rapide (DC 10-80%) | Charge AC maximale |
|---|---|---|---|---|
| ID. Buzz Pro | 77 | 423 km | ~30 min (170 kW) | 11 kW (triphasé) |
| ID. Buzz Pro S (version longue) | 86 | 490 km | ~30 min (170 kW) | 11 kW (triphasé) |
| ID. Buzz GTX | 79 | ~425 km (estimation) | ~30 min (170 kW) | 11 kW (triphasé) |
Cette variété de configurations permet à chacun de trouver un équilibre entre performances, autonomie et rapidité de recharge. Que ce soit pour une utilisation urbaine avec des recharges fréquentes à faible puissance ou pour de grands déplacements en mode ‘grand tourer’, Volkswagen a su calibrer son offre afin de répondre aux besoins les plus courants sans sacrifier le confort ni la souplesse d’usage. Ces options, combinées à une gestion thermique intelligente de la batterie et à un planificateur d’itinéraire EV intégré au système d’infodivertissement, rendent l’expérience de conduite encore plus conviviale et progressive pour ceux qui découvrent l’univers de l’électromobilité.
Des technologies embarquées au service de la conduite et de la connectivité
Le Volkswagen ID. Buzz se démarque aussi par un arsenal technologique pensé pour rendre chaque trajet plus sûr, fluide et agréable. Grâce à une panoplie complète d’assistants à la conduite de dernière génération, le van électrique s’impose comme un compagnon intelligent sur la route. Le système Travel Assist, par exemple, combine régulateur adaptatif et maintien actif dans la voie, permettant une conduite semi-autonome sur autoroute. À côté, le Park Assist Plus facilite considérablement les manœuvres, en particulier avec la fonction de mémorisation des trajets de parking courants, idéale pour les garages étroits ou les allées sinueuses. Le van est aussi équipé de la technologie Car2X, qui permet aux véhicules de dialoguer entre eux et avec les infrastructures environnantes afin de prévenir d’éventuels dangers, comme un obstacle soudain ou un embouteillage.
À l’intérieur, la connectivité n’est pas en reste avec l’interface Discover Pro pilotée via un écran tactile central de 12 pouces, couplé à un affichage tête haute à réalité augmentée selon les versions. La navigation s’enrichit de données en temps réel, offrant une lecture intuitive du trafic, de l’autonomie restante et des points de recharge à venir. Les mises à jour logicielles OTA (Over-the-Air) améliorent régulièrement les fonctionnalités du système sans nécessiter de passage en atelier. L’ID. Buzz intègre également une compatibilité complète avec Apple CarPlay et Android Auto en version sans fil, ainsi qu’un point d’accès Wi-Fi en option pour rester connecté en déplacement. On retrouve également plusieurs ports USB-C bien répartis dans l’habitacle et une charge à induction pour smartphone intégrée à la console centrale. En combinant sécurité, divertissement et assistance intelligente, Volkswagen transforme la simple conduite en une expérience hautement intuitive et connectée.
Un van pensé pour la famille, les pros et les aventuriers
L’espace à bord : 5 à 7 places, coffre généreux et rangements astucieux
Le Volkswagen ID. Buzz se démarque clairement par sa gestion méticuleuse de l’espace intérieur, conjuguant modularité et polyvalence pour répondre aux besoins aussi bien des familles nombreuses que des professionnels ou amateurs de vanlife. Disponible en configurations 5 et 7 places selon les versions, il offre une habitabilité remarquable grâce à son empattement généreux et l’architecture de sa plateforme MEB, qui libère le plancher de tout tunnel de transmission. À bord, la sensation d’espace est immédiate, surtout avec le toit panoramique disponible en option qui inonde la cabine de lumière. Les sièges de deuxième rangée sont coulissants individuellement et peuvent être rabattus selon un schéma 40/60, tandis que la troisième rangée, présente sur la version longue, se replie dans le plancher pour maximiser le volume de chargement.
Côté coffre, l’ID. Buzz impressionne avec un volume allant jusqu’à 1 121 litres en configuration 5 places, extensible à plus de 2 200 litres une fois les sièges arrière basculés. Cet espace est totalement plat, ce qui simplifie le chargement d’objets volumineux ou l’aménagement ponctuel en mode couchage. On trouve également une multitude de rangements bien pensés dans l’habitacle : double boîte à gants, bacs de porte pouvant accueillir de grandes bouteilles, console centrale amovible avec modules de rangement clipsables, et un tiroir de rangement sous la banquette arrière, idéal pour les objets à garder à portée de main. Volkswagen a mis l’accent sur le côté pratique sans sacrifier l’esthétique, avec des inserts colorés et des matériaux durables, fabriqués en partie à partir de plastiques recyclés. L’ensemble crée une ambiance intérieure chaleureuse, fonctionnelle et adaptée à tous les usages du quotidien comme des expéditions de plusieurs jours.
Les différentes variantes : ID. Buzz Cargo, empattement long, version California et usages spécifiques
La gamme Volkswagen ID. Buzz ne se limite pas à ses versions familiales ou sportives : elle s’inscrit dans une logique de diversification fonctionnelle, avec des déclinaisons visant des publics très différents. À commencer par l’ID. Buzz Cargo, véritable utilitaire électrique conçu pour les professionnels. Il propose deux ou trois places à l’avant, un plancher plat sans seuil complexe et un vaste espace de chargement atteignant jusqu’à 3,9 m³, capable d’accueillir deux europalettes. Avec sa charge utile de plus de 600 kg et son autonomie similaire à celle des versions passagers, il rivalise avec les fourgons thermiques les plus utilisés en centre-ville, tout en affichant un coût d’usage très réduit grâce à l’électrique.
La version à empattement long (LWB), fraîchement arrivée, permet toujours plus de modularité. Avec un allongement de 25 cm, elle intègre une batterie de 86 kWh, offrant jusqu’à 490 km d’autonomie WLTP et des dimensions généreuses idéales pour les grandes familles ou les conversions spécifiques. C’est d’ailleurs cette base qui sert de fondation à l’inédite ID. Buzz California, attendue avec impatience par les adeptes de vanlife. Cette déclinaison, en cours de développement, regroupera un toit relevable, une kitchenette escamotable, des sièges transformables en lit et des modules d’aménagement optimisés pour l’usage nomade tout électrique.
Enfin, Volkswagen cible des usages spécifiques en multipliant les partenariats avec des carrossiers agréés pour décliner l’ID. Buzz en véhicules d’intervention, taxis, navettes ou encore aménagements handicap. L’architecture à plancher plat et propulsion arrière, combinée à une électronique avancée, facilite ces adaptations. Grâce à cette polyvalence structurelle et fonctionnelle, l’ID. Buzz devient un outil complet, capable de s’adapter aussi bien à un usage pro quotidien qu’aux escapades de loisirs en toute autonomie et sans émissions locales.
Acheter, configurer ou essayer son ID. Buzz : disponibilité, prix, versions et offres en concession
Le Volkswagen ID. Buzz est désormais disponible à l’achat dans tout l’hexagone, avec des premières livraisons en concession ayant démarré depuis fin 2023. La gamme débute autour des €58 990 pour la version Pro en configuration courte et grimpe jusqu’à plus de €72 000 pour la version Pro S à empattement long, équipée de toutes les options. Quant à la déclinaison GTX, elle affiche un prix de base avoisinant les €69 000, positionnée comme un modèle haut de gamme à la fois puissant et polyvalent. Les tarifs varient bien entendu en fonction des options choisies, mais aussi selon les campagnes promotionnelles en cours dans les réseaux Volkswagen Utilitaires.
Les particuliers intéressés peuvent se rendre en concession pour configurer leur ID. Buzz en temps réel grâce aux outils digitaux interactifs disponibles sur place ou en ligne. Le configurateur permet de tester différentes combinaisons de couleurs, de jantes, d’aménagements intérieurs et de packs technologiques. Plusieurs offres de financement, comme la location longue durée (LLD) ou la location avec option d’achat (LOA), s’adaptent aux besoins budgétaires des clients, avec des mensualités à partir de €499/mois selon les durées et les apports. La marque propose également une prime à la reprise et l’éligibilité aux aides gouvernementales et bonus écologiques, qui permettent d’alléger significativement le coût d’acquisition.
Pour celles et ceux qui souhaitent se faire une idée plus concrète avant de se lancer, une expérience d’essai personnalisée est proposée dans la plupart des concessions participant au programme Volkswagen eExperience. Ces essais sont souvent accompagnés de sessions explicatives sur la recharge, l’usage des outils connectés ou les subtilités de la conduite électrique. Certaines concessions vont même plus loin en mettant à disposition des modèles de démonstration sur plusieurs jours, permettant d’évaluer l’ID. Buzz dans les conditions réelles du quotidien ou des séjours prolongés en famille. C’est une belle opportunité pour tester en toute liberté une mobilité sans émissions, dans un véhicule à forte personnalité.