Finalement, la Suisse a choisi l'avion de combat américain F-35 (au lieu du Rafale), et l'Allemagne l'avion de patrouille maritime américain également, le P-8A Poseidon (La Tribune). Vive l'Europe ! ///// La voiture électrique confirmerait-elle son "esprit bobo" en France ? Au cours du premier semestre 2021, le modèle électrique le plus vendu dans l'hexagone a été la Tesla Model 3 avec 13.084 unités, et ce devant la Renault Zoé avec 10.797 unités, la Peugeot e208 (9133), la Fiat 500e (4803), et la Twingo ZE (4424), selon le Cabinet AAA. Pour info, une Tesla Model3 débute autour de 45.000 euros ///// DieselGate : l'UE inflige une amende de 372,8 millions d'euros à BMW, et de 502,4 millions d'euros à Volksxagen. Daimler, qui avait "dénoncé" ses petits copains a été exempté d'amende. Comme quoi... ///// On lâche petit à petit : 57% des jeunes enseignants favorables au port du voile à l'école... Et après, la charia à la récré ? ///// Le Royaume Uni veut sanctionner les pays qui ne reprennent pas leurs migrants ///// En 2013, Xavier Bertrand pensait que les primaires étaient "une excellente chose" ///// La France déconseille les vacances en Espagne et au Portugal cet été à cause du Delta ///// Nouvelle Calédonie : un indépendantiste kanak à la tête du gouvernement, une première. Et sans doute le premier pas vers l'indépendance... et vers les bras tendus de la Chine ! ///// Le Général Pierre Schill nommé chef d'état-major de l'Armée de Terre ///// Algérie : le président Tebboune a nommé un nouveau gouvernement (RFI). Qui fera pareil que tous les autres depuis 60 ans ? ///// Après l'Italie, la Grèce va rendre obligatoire la vaccination des soignants ///// A Lyon, l'adjoint écolo veut supprimer les subventions aux mouvements scouts ///// Science fiction ou réalité ? Manifestations contre le gouvernement à Cuba ///// Pas de surrisque d'infection après le concert-test d'Indochine ///// Banni des réseaux sociaux, Trump porte plainte contre Facebook, Twitter et Google (Euronews) ///// A 82 ans, l'ancienne aviatrice américaine Wally Funk, fera partie du premier voyage dans l'espace de "Blue Origin" avec Jeff Bezos : c'est funk ! ///// Enedis a présenté un premier groupe électrogène sans émission (La Tribune) ///// Les pilotes "d'Air Cocaïne" acquittés en appel (HuffPost) ///// Festival de Cannes : Charlotte Gainsbourg présente un documentaire sur sa mère (France 24). Ca nous manquait ///// Stellantis va convertir l'usine britannique de Vauxhall à l'électrique pour des utilitaires et des mini- vans ///// Et va investir plus de 30 milliards d'euros dans l'électrique d'ici à 2025 (Les Echos) ///// Dacia dévoilera un crossover de 7 places à la rentrée (Caradisiac) ///// Sergio Ramos a signé au PSG jusqu'en 2023 ///// La DS9 ne sera probablement pas présente au défilé du 14-Juillet, car trop chinoise (uniquement produite en Chine par DS) ///// le CAC40 est à 6483 points ///// C'est la 2084e quotidienne, édition du 12 juillet 2021 : décès d'Alfred Dreyfus en 1935, premier concert des Rolling Stones au Marquee Club de Londres en 1962, indépendance des îles Sao Tomé-et-Principe en 1975. Nous fêtons Olivier. Bonnes vacances d'été, retour de la Quotidienne le LUNDI 9 AOUT /////
Présenté en première au salon de Francfort en septembre 2003 et envoyé sur la route courant 2004, le coupé 4 portes CLS de Mercedes avait tout de l’idée novatrice de la proue à la poupe, comme il en arrive une par décennie dans l’automobile. Les années 2000 étaient servies, Volkswagen, Audi ou encore Maserati et Porsche relèveront le gant plus tard !
La sagesse de l’expérience
Sept ans plus tard, l’Etoile de Stuttgart remet le couvert avec CLS 2, mais avec beaucoup plus de sagesse sous le trait, l’expérience ayant borné les contours de l’audace, on connaît désormais le produit et son potentiel (170.000 ventes de la première version). Si le nouveau Coupé a emprunté à sa cousine Classe E, c’est avant tout une affaire de plate-forme, heureusement le style fluide et ramassé du Coupé demeure, l’effet sous-marin sera du voyage, tout comme l’incontournable exigence : c’est une auto faite pour quatre personnes, les deux places arrière le rappellent très vite.
C’est avec la version 350 CDi embarquant le 3 litres 6 cylindres de 265 chevaux (620 Nm de couple) que nous avons fait nos armes, un bloc idéal pour les longs voyages, silencieux à l’usage, certes dynamique mais jamais brutal (AMG s’en chargera éventuellement), et surtout magnifiquement pacsé avec la boîte 7 G-Tronic n’admettant aucune secousse, aucun à peu près, c’est de l’horlogerie helvète placée en soute et sûrement de langue germanique pour mieux se faire comprendre.
Comme on va dépasser le billet d’entrée à 60.000 euros le tour, on exigera de l’équipement high-tech. Et on l’aura, parfois en option, souvent de série, et toujours du meilleur cru : avertisseur de somnolence, vision de nuit avec détecteur de piéton,, radar anti-collision avec freinage automatique jusqu’à l’arrêt, aide au parking, navigation, alerte de franchissement de ligne, en fait l’auto est truffée de capteurs et caméras comme une planque de la DGSE ou du FBI. Mais c’est pour notre sécurité.
Côté performances, le V6 franchit le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et annonce un modeste 6 l/100 km en cycle mixte, il vaut mieux compter 7,5 à 8 l pour un usage normal, et 159 g/km de CO² (une bonne note pour ce type d’auto).
Et si ça vous fait trop, vous pouvez opter pour le V4 250CDi de 204 chevaux.
Plus proche d’une Classe S que d’une E, le Coupé CLS, amateur de boiseries, de cuir et d’alu, s’affirme comme une grande routière genre Gran Turismo.
Tarifs, à partir de 66.300 € pour la 350 CDi
L'essai en vidéo :
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