Selon la CGT ou le ministère de l'intérieur il y a eu ce 5 décembre entre 0,5% et 1% des actifs dans la rue. Qui va nous dire que ce fut énorme ? Et on ne veut plus entendre les privilégiés nous dire "on ne se bat pas pour nous, mais pour tout le monde". Jamais de la vie ! Dans la rue, on se bat pour sa retraite à 50 ans, pour sa retraite à 2.500 euros, et on se fout de ceux qui travailleront jusqu'à plus de 65 ans pour 1.150 euros !... Au fait, qui sont les champions du monde du temps passé à la retraite ? Les Français, hommes et femmes, 22,7 ans et 26,9 ans. La moyenne de l'UE est 18,2 ans pour les hommes et 23,1 ans pour les femmes... Et pourquoi pas aller au Chili ? Les députés viennent d'y voter une hausse massive des retraites pour apaiser la contestation (Les Echos)... La CGT voulait louer des cars pour transporter les militants à Paris : c'est scandaleux, les chauffeurs étaient en grève !... En 2018, la France était le pays de l'OCDE où la part des impôts dans le PIB était la plus élevée. Et pourtant, qu'entend-on dans la fonction publique : manque de moyens, manque de personnels... Macron invite à Pau les cinq présidents des pays du Sahel, et n'exclut pas de retirer nos troupes... Par ailleurs, il ne voit pas de consensus possible avec Erdogan sur le terrorisme... La transition vers l'électrique devrait faire disparaître 80.000 postes dans l'industrie automobile selon L'Usine Nouvelle... Pour le Conseil d'Etat, les voitures radars privées sont bien légales (Capital), mais les radars dits "tronçon" sont épinglés par la CNIL qui refuse que les données soient conservées plus de 24 heures... Bordeaux : "Trois ans après son ouverture, l'immeuble du Département est toujours à moitié vide" (Capital. On parle du syndrome du bâtiment malsain défini par l'ARS... 10 à 20 ans de prison pour 8 accusés dans l'attaque des policiers au coktail molotov à Viry-Châtillon... Une première, Angela Merkel sera ce vendredi au camp d'Auschwitz... Contrat de plus d'un milliard pour Capgimini avec Bayer... Le fisc italien estime que Fiat a mésestimé de 5,1 milliards d'euros la valeur de ses activités aux Etats-Unis suite à l'acquisition de Chrysler (L'Usine Nouvelle)... Grève reconduite jusqu'à lundi à la RATP... Espagne : une fille "trans" de 8 ans fait un discours au Parlement pour défendre les droits des LGBT. A chacun sa Greta !... Une Vénus du paléolithique découverte près d'Amiens. La petite "ch'ti" de 4 cm a quelque 23.000 ans... La France commande six patrouilleurs pour l'Outre-Mer... Un milliardaire canadien, Lawrence Stroll, sur le point de racheter Aston Martin dont la capitalisation boursière vaut 1,4 milliard de Livres (Capital)... Le CAC40 est à 5.814 points... Katmandou ou Ibiza ? Volkswagen annonce les prix de son nouveau Combi "California 6.1", version moderne du camping-car à papa ; à partir de 49.440 euros... Et Auto Plus présente le "Nivus", nouveau SUV Coupé de VW, le "New Urban Coupé" de 2020... De BHL : "Au Nigeria, on massacre les Chrétiens" (Paris Match). Sur place, les Fulanis musulmans du Nord s'attaquent aux paysans chrétiens du sud. Mais apparemment, l'ONU et les ONG s'en foutent... Un tableau dit "tahitien" de Gauguin vendu 9,5 millions aux enchères à Paris (Le Figaro)... Le PSG et le Rwanda ont signé un partenariat de trois ans pour promouvoir l'image du pays (et le tourisme) nous disent Les Echos... La police mexicaine a commandé 15 pick-up Tesla "Cybertruck" (Auto Plus)... La prochaine Citroën C4 prévue pour 2020 sera également déclinée en version électrique... Patrick Sébastien prépare une tournée du "Plus grand cabaret du monde" (20Minutes). Les serviettes vont tourner aussi !... Lu dans la Tribune de Genève : "L'effet Greta relance les trains de nuit en Europe"... et les voiliers entre le Nouveau et l'Ancien mondes... C'est la 1.688e quotidienne et nous sommes le 6 décembre 2019 et c'est déjà Noël dans l'Est et le Nord où l'on fête la Saint-Nicolas : décès du roi des Francs Carloman II en 884, premier numéro du "Washington Post" en 1877, indépendance de la Finlande en 1917, sortie de l'album des Rolling Stones "Berggar's Banquet" en 1968, décès de Roy Orbison en 1988, et du sculpteur César en 1998. Nous fêtions Nicolas.
Les chroniques de Jean-Yves CurtaudJe vais où je veux, quand je veux", c'est la phrase à inscrire au fronton de la fabrique à automobiles, c'est ce qui a fait le succès permanent de l'auto tout au long du 20e siècle, car c'est elle qui a permis aux hommes et aux femmes d'aller où bon leur semble à tout moment. Cette automobile est devenue un sympbole de liberté, objet de luxe pour les plus fortunés au début, objet populaire après la Seconde Guerre Mondiale. Voilà pourquoi la voiture électrique a été très vite confrontée à la dure réalité des habitudes : avec 150 km d'autonomie on ne va pas où on veut quand on veut ! Il a donc fallu adapter l'offre à la demande, ce n'était après tout qu'une question de temps, de technologies à développer, et de volonté à mettre en face. Et l'évolution de la courbe des ventes confirme que les lignes ont bougé, même si certains constructeurs étaient plutôt bloqués sur "pause", voire sur la marche arrière. La barre des 10.000 unités vendues a été franchie en 2014, celle des 20.000 en 2016, nous serons à plus de 40.000 cette année. Mais gardons notre calme, cela ne représentera qu'environ 2,5% des ventes annuelles, ce qui nous met très loin par exemple de la Norvège qui réalise 56% de parts de marché en électrique, avec de surcroît une Tesla en tête des ventes. Mais la Norvège détient le plus fort pouvoir d'achat en Europe.
Bien sûr, on ne peut pas évoquer ce "courant alternatif" du tout électrique sans aborder le pointilleux problème de la recharge et des bornes qui devront mailler le territoire. Car s'il faut autour de trois minutes pour faire un plein d'essence ou de diesel, la durée n'est pas la même pour l'électrique selon le type de voiture, on peut avoir besoin de 30 minutes ou de 4 heures pour repartir tranquille, voire davantage. Et si on imagine une progression fulgurante des ventes de véhicules électriques (y compris d'utilitaires) et que le réseau de bornes ne suit pas, on pourra se retrouver sur une station d'autoroute avec six, huit ou douze voitures à la pompe... avec quelques heures d'attente. L'Etat veut flinguer les moteurs thermiques pour faire plaisir aux lobbies écolos et pour faire mode, on vient de le constater une fois encore avec la grille des nouveaux malus qui devrait concerner près de 70% des immatriculations de voitures neuves. Au-delà de 170 g/km de co², on sera à plus de 12.000 euros de malus, ajoutés à par exemple 10.000 euros de TVA (pour un véhicule de 50.000 euros), la note devient salée, surtout qu'il n'y aura même pas un merci à attendre de l'Etat.
Il parait que la chasse à la fraude fiscale a rapporté 5,6 milliards depuis janvier. C'est une excellente nouvelle. Et si l'Etat consacrait cette somme à l'électrification du parc automobile façon grandeur nature, et non plus à l'échelle ? 5,6 milliards dans des aides à l'achat et dans l'édification d'un véritable réseau de recharge, ça finirait par se voir et on commencerait à y croire. Aujourd'hui, le quart des bornes de recharge en Europe se trouve sur le petit territoire des Pays-Bas, "petit pays" qui a pris le problème sans détour, tout comme la Norvège citée précédemment. Mais que voulez-vous, les 5,6 milliards sont déjà partis creuser un trou de plus dans un budget de prestations sociales. Le climat, le climat, le climat, nos politiques ne parlent que de protection de la planète mais ne mettent jamais les moyens en face de leurs paroles. Alors, oui, soyons réalistes, dans dix ou vingt ans on aura plus de voitures électriques, mais également beaucoup de moteurs thermiques sur nos routes, des moteurs qui par ailleurs consomment de moins en moins et donc polluent de moins en moins...
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VinsPic Saint-Loup et Costières de Nîmes pour ouvrir cette escapade qui sera principalement sudiste. Mais pas que… lire la suite
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