84.000 milliards de dollars, c'est le montant de la capitalisation des 41.000 sociétés cotées dans le monde et principalement détenues par les investiteurs institutionnels et le secteur public... Législatives en Espagne saison 4 : toujours pas de majorité et une forte poussée de Vox, parti d'extrême droite. Quand les réseaux sociaux font l'élection, il est impossible de dégager une majorité. A méditer... Il parait que c'est la ruée sur les action de la FDJ... Auto Plus nous dit où sont fabriquées les voitures les plus vendues en France, et qui sont toutes des produits Renault ou PSA : Slovaquie, Turquie, Roumanie, Espagne et quand même France... L'étoile jaune portée par des manifestants contre l'islamophobie : on dira que c'est scandaleux, mais on ne fera rien de plus. Comme on ne fera rien quand certains commenceront à demander la légalisation de la charia... Sur le voile, Mélenchon était clair en 2010 : "Ils se stigmatisent eux-mêmes". Et aujourd'hui il semble être plutôt pour... Marseille : grosse combine pour refiler la mairie à LREM ? La candidature de "l'inconnue" Martine Vassal (de qui ?) déclenche une grosse colère de Renaud Muselier... Dupont-Aignan réélu à la tête de Debout La France avec 97,6% des voix, un score à la Castro !... Sondage de Marianne sur l'état d'esprit des Français : 37% révoltés, 34% résignés, 16% confiants, 10% indifférents, 3% enthousiastes. Il faut que les premiers arrêtent les réseaux socviaux qui rendent fous !... Selon La Tribune, le niveau des stocks de munitions de la Marine est "trop bas". Faut viser plus haut ?... Tel Aviv renforce ses contrôles sur les investissements chinois en Israël (Intelligence Online)... Pascal Bruckner veut fixer l'âge de la retraite à 70 ans (Challenges)... Une réserve de 53 milliards de barils de pétrole découverte en Iran, ce qui représente le tiers de sa capacité actuelle... Brésil : à peine sorti de prison, Lula appelle la gauche autour de lui. Genre bouclier humain ?... L'Etat va mettre entre 1 et 1,5 milliard d'euros dans le Service National Universel (Les Echos)... Leboncoin et la Camif souhaite un abattement fiscal sur les achats d'occasion (Capîtal)... 46 milliards sur 20 ans, c'est le coût estimé pour 6 nouveaux EPR... British Steel, le 2e sidérurgiste britannique bientôt sous pavillon chinois si le groupe Jingye rachète... Le CAC40 débute la semaine à 5.884 points... Un historien russe, qui enseigne à l'école lyonnaise de Marion Maréchal, aurait reconnu avoir tué et démembré une ancienne étudiante. Elle ne devait pas apprendre ses leçons ?... En Inde, un homme lance un pari de dingo : manger 50 oeufs en une fois. Il est mort au 42e (Closer)... Selon l'ICDP, il y a encore trop de concessions automobiles en Europe pour maintenir leur viabilité (Journal Automobile)... Citroën dévoile son premier modèle hybride : la C5 Aircross, un SUV qui sera commercialisé à la fin du premier semestre 2020... Lors de soldes monstres, les Chinois ont dépensé un milliard d'euros en 68 secondes sur le site de vente en ligne Alibaba (20Minutes)... Un homme a été touché par une balle perdue place des Terreaux à Lyon... Lyon encore, pour Jean-Michel Aulas, Marseille est "une cité de non-droit" après le caillassage du bus de l'OL avant le match... L'ex-joueur de l'OL Vikash Dhorasoo, tête de liste France Insoumise dans le 18e à Paris. C'était combien son salaire de professionnel ? C'est le même qui nous dit que "Macron vole aux pauvres pour donner aux riches". Donc à lui ?... Dans le rétroviseur : L'Usine Nouvelle nous raconte l'histoire de la Dauphine qui partit à la conquête de l'Amérique en 1957 : une aventure "qui vira au cauchemar" !... Aussitôt sorti de garde à vue samedi pour prise de cocaïne, Pete Doherty à nouveau arrêté dimanche au cours d'une bagarre. L'abus de jus de fruits sans doute ?... C'est la 1.674e quotidienne et nous sommes le 12 novembre 2019 : sacre du roi des Francs Lothaire en 954, inauguration de l'aéroport du Bourget en 1937, décès du chef d'orchestre Franck Pourcel en 2000. Nous fêtons Christian.
Les chroniques de Jean-Yves CurtaudJe vais où je veux, quand je veux", c'est la phrase à inscrire au fronton de la fabrique à automobiles, c'est ce qui a fait le succès permanent de l'auto tout au long du 20e siècle, car c'est elle qui a permis aux hommes et aux femmes d'aller où bon leur semble à tout moment. Cette automobile est devenue un sympbole de liberté, objet de luxe pour les plus fortunés au début, objet populaire après la Seconde Guerre Mondiale. Voilà pourquoi la voiture électrique a été très vite confrontée à la dure réalité des habitudes : avec 150 km d'autonomie on ne va pas où on veut quand on veut ! Il a donc fallu adapter l'offre à la demande, ce n'était après tout qu'une question de temps, de technologies à développer, et de volonté à mettre en face. Et l'évolution de la courbe des ventes confirme que les lignes ont bougé, même si certains constructeurs étaient plutôt bloqués sur "pause", voire sur la marche arrière. La barre des 10.000 unités vendues a été franchie en 2014, celle des 20.000 en 2016, nous serons à plus de 40.000 cette année. Mais gardons notre calme, cela ne représentera qu'environ 2,5% des ventes annuelles, ce qui nous met très loin par exemple de la Norvège qui réalise 56% de parts de marché en électrique, avec de surcroît une Tesla en tête des ventes. Mais la Norvège détient le plus fort pouvoir d'achat en Europe.
Bien sûr, on ne peut pas évoquer ce "courant alternatif" du tout électrique sans aborder le pointilleux problème de la recharge et des bornes qui devront mailler le territoire. Car s'il faut autour de trois minutes pour faire un plein d'essence ou de diesel, la durée n'est pas la même pour l'électrique selon le type de voiture, on peut avoir besoin de 30 minutes ou de 4 heures pour repartir tranquille, voire davantage. Et si on imagine une progression fulgurante des ventes de véhicules électriques (y compris d'utilitaires) et que le réseau de bornes ne suit pas, on pourra se retrouver sur une station d'autoroute avec six, huit ou douze voitures à la pompe... avec quelques heures d'attente. L'Etat veut flinguer les moteurs thermiques pour faire plaisir aux lobbies écolos et pour faire mode, on vient de le constater une fois encore avec la grille des nouveaux malus qui devrait concerner près de 70% des immatriculations de voitures neuves. Au-delà de 170 g/km de co², on sera à plus de 12.000 euros de malus, ajoutés à par exemple 10.000 euros de TVA (pour un véhicule de 50.000 euros), la note devient salée, surtout qu'il n'y aura même pas un merci à attendre de l'Etat.
Il parait que la chasse à la fraude fiscale a rapporté 5,6 milliards depuis janvier. C'est une excellente nouvelle. Et si l'Etat consacrait cette somme à l'électrification du parc automobile façon grandeur nature, et non plus à l'échelle ? 5,6 milliards dans des aides à l'achat et dans l'édification d'un véritable réseau de recharge, ça finirait par se voir et on commencerait à y croire. Aujourd'hui, le quart des bornes de recharge en Europe se trouve sur le petit territoire des Pays-Bas, "petit pays" qui a pris le problème sans détour, tout comme la Norvège citée précédemment. Mais que voulez-vous, les 5,6 milliards sont déjà partis creuser un trou de plus dans un budget de prestations sociales. Le climat, le climat, le climat, nos politiques ne parlent que de protection de la planète mais ne mettent jamais les moyens en face de leurs paroles. Alors, oui, soyons réalistes, dans dix ou vingt ans on aura plus de voitures électriques, mais également beaucoup de moteurs thermiques sur nos routes, des moteurs qui par ailleurs consomment de moins en moins et donc polluent de moins en moins...
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VinsPic Saint-Loup et Costières de Nîmes pour ouvrir cette escapade qui sera principalement sudiste. Mais pas que… lire la suite
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